En uppfart eller parkeringsplats börjar med ett bärlager som klarar belastningen och leder bort vatten. Asfaltsläggaren kontrollerar fall, kantstöd och underlag innan massan läggs. För en vanlig uppfart används ofta ett slitlager på omkring 40 mm, medan tjocklek och underbyggnad anpassas efter trafik och markförhållanden. Du får mindre risk för sprickor när vatten inte blir stående vid garage eller brunn.
De asfaltsfirmor vi samarbetar med tar uppdrag i Haninge och kring Vendelsö, Västerhaninge, Botkyrka, Tumba, Tyresö, Älta, Saltsjöbaden, Hägersten, Mälarhöjden, Älvsjö, Enskede, Nacka, Salem och Rönninge. I områden med lerjord eller äldre fyllnadsmassor behöver underlaget bedömas innan asfalteringen planeras. Du kan beskriva om ytan ska användas av personbilar, tunga leveranser eller återkommande parkering, så att uppbyggnaden passar belastningen.
Arbetet kan omfatta din väg, uppfart eller parkeringsplats. Först tas lös asfalt och svaga massor bort, därefter packas bärlagret i omgångar. Rätt fall mot dagvatten är särskilt viktigt på ytor nära husgrunden.
Sprickor, sättningar och vattenpölar visar ofta att felet finns under slitlagret. Enbart ny asfalt ovanpå ett rörligt underlag håller sällan länge. Asfaltsläggaren bedömer därför om fräsning, urgrävning eller justering av bärlagret behövs. Du bör också kontrollera höjden vid dörrar, brunnar och garageport innan arbetet startar.
Kostnaden påverkas av ytan, åtkomsten för maskiner, behovet av schaktning och hur mycket asfalt som ska fräsas bort. Tydliga mått och bilder gör bedömningen enklare. Fyll i webbformuläret med dina önskemål för en kostnadsfri offert.
